Info
Achtergrond
Het project Panorama Nederland is geïnspireerd op de in 1997 verschenen Nieuwe Kaart van Nederland. Deze Kaart laat een inventarisatie zien van alle (planologische) bouwplannen die er tot en met 2005 in Nederland (eventueel) gerealiseerd zouden gaan worden: van nieuwe natuur tot bedrijfsterreinen, van VINEX locaties tot de tweede Maasvlakte.
Het meest tot de verbeelding sprekend zijn de de grote infrastructurele projecten, Nederland maakt op de grens van 20e en 21e eeuw weer net zo/’n bouwgolf door als een eeuw eerder, toen vele kanalen, sluizen, spoorwegen etcetera gerealiseerd werden. Het fotograferen van infrastructuur past dan ook in de traditie van de 19e -eeuwse ingenieursfotografie.
Infrastructuur als invalshoek betekent ook dat de lijnen in het landschap die zullen gaan ontstaan gefotografeerd gaan worden en hierdoor zullen ook andere (planologische) ontwikkelingen in beeld komen.
De gekozen fotografische benadering bestaat uit twee elementen. Het eerste element is dat van de herfotografie: het vanuit identiek standpunt (en met identieke middelen) steeds opnieuw fotograferen van locaties waardoor de ontwikkeling van zo/’n locatie in beeld komt. De vorm, het tweede element, is die van de panorama fotografie. Deze fotografie past niet alleen bij het inventariserende karakter van het project, alles komt in beeld, maar ook bij het onderwerp: infrastructuur vormt lijnen in het landschap.
Financiering
De eerste fase van Panorama Nederland, de ontwikkeling van het project inclusief de research, is mede mogelijk geweest dankzij een financiële bijdragen van de Rijksbouwmeester (Ministerie van VROM), het Fonds Beeldende Kunsten, Vormgeving en Bouwkunst.
De tweede fase, het fotograferen van alle 300 ‘nulsituaties’ en het volgen hiervan in de jaren tot en met 2003 had als belangrijks subsidiegever opnieuw het het Fonds BKVB, terwijl er ook een bijdrage van de Provincie Gelderland is ontvangen (in het kader van de documentaire foto-opdracht). Het deelproject HSL is voor een deel mede gerealiseerd door middel van samenwerking met de Projectorganisatie HSL - Zuid (Ministerie van Verkeer en Waterstaat).
Het onderhoud van het project in de jaren 2004 - 2005 kwam voor eigen rekening.
De belangrijke derde en afsluitende fase in de jaren 2006 en 2007, inclusief een nieuwe serie luchtfotografie, is mogelijk dankzij Stichting Fonds Anna Cornelis.
Voor het boek hebben naast opnieuw de Fondsen BKVB en Anna Cormelis ook het Prins Bernhard Cultuurfonds, de Stichting NH Bos, Natuurmonumenten, ProRail en het ministerie van VROM bijdragen geleverd.
Stichting Erven de Toekomst
In het kader van het realiseren van een langlopend project als Panorama Nederland (oorspronkelijk 5 - 6 jaar, inmddels 10 jaar !), is Stichting Erven de Toekomst opgericht. Deze Stichting draagt zorg voor de noodzakelijke continuïteit en begeleid het project zoals dat door initiatiefnemer Siebe Swart momenteel uitgevoerd wordt. Verder ligt het in de bedoeling van de Stichting om in het kader van de hierboven genoemde eindpublicatie en tentoonstelling te zijner tijd als opdrachtgever aan derden en als co-uitgever op te treden. De voortgang van het project zoals gepubliceerd op deze site valt ook onder de verantwoordelijkheid van de Stichting.